应葡萄牙总统德索萨邀请，中国国度主席习近平于12月4日至5日对葡萄牙进行国是考查。5日，在会见葡萄牙总理科斯塔后91 国产，两国教训东说念主共同见证了《中华东说念主民共和国政府与葡萄牙共和国政府对于共同推动“一带沿途”树立的见谅备忘录》等多项双边协调文献的签署。
两国5日发表的《中华东说念主民共和国和葡萄牙共和国对于进一步加强全面政策伙伴关系的融合声明》说，葡萄牙接待并愿参与中国建议的共建“一带沿途”倡议，两边决定签署两国政府对于共同推动树立“一带沿途”的见谅备忘录，旨在和谐、均衡和尊重各自国外欢跃的基础上，积极深刻政事对话，促进欧亚在交通，十分是通过发展海洋、陆地及空中径直政策联接，动力、数字、东说念主文等规模互联互通，促进解放和公正买卖，密切两国东说念主民在共同柔柔的规模开展协融合互相了解。两边愿加强同非洲和拉好意思等地区的第三方国度开展协调。
积极发展“蓝色伙伴关系”
树立“21世纪海上丝绸之路”，发展“蓝色伙伴关系”是迫切已矣路子。2017年5月，国度发展和立异委员会、国度海洋局制定并发布的《“一带沿途”树立海上协调设思》明确建议，要共同发展“蓝色伙伴关系”，造福沿线列国东说念主民。为中国与沿线国度加强海洋经济协调提供了具体的协调带领与有贪图。
葡萄牙海洋资源上风昭着，国土面积97%是海洋，大陆架面积达170万正常公里，葡萄牙借此发展了悠久的海洋文化和丰富的诱导欺诈海洋资源的教化。2017年11月，中葡签署了《中华东说念主民共和国国度海洋局与葡萄牙共和国海洋部对于建立“蓝色伙伴关系”宗旨文献及海洋协调融合举止贪图框架》，葡萄牙成为欧友邦家中第一个与中国崇拜建立蓝色伙伴关系的国度。
这次两国发表的融合声明再次强调，中葡同为海洋大国，开展海洋协调后劲雄壮、远景繁多。两边将本着互利共赢的原则，无间深刻海洋规模协调，发展中葡“蓝色伙伴关系”，试验海洋协调融合举止框架贪图，推动两国海洋经济发展。
据报说念，中葡两边将共同规画具体协调，树立使命组，从海洋学术沟通、协调接头、数据交换开动，发掘需求，寻求上风互补，已矣互利共赢，并冉冉过渡到开展融合航次、建立融合实验室、海洋科学融合中心以及中方参与大泰西融合接头中心树立等，使“中葡蓝色伙伴关系”愈加求实抽象。
锡尼什港：有望成为“一带沿途”欧洲流派
野外 露出葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔暗示，葡萄牙有着先天不足的地缘政策上风，这也使得葡中协调关系更具后劲。“葡萄牙是联接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的迫切要道。葡萄牙领有通往寰球的海上航路，同期葡萄牙与拉丁好意思洲、非洲等地区的葡语国度具有抽象的关系，因而葡中两国开展‘一带沿途’协调具有自然上风。”
锡尼什是葡萄牙西南部的口岸城市，距离齐门里斯本仅150公里，盛名帆海家达伽马就出身于此。他通过绕航非洲，开辟了西欧到印度的新航路，极大促进了欧亚买卖的发展。葡萄牙政府暗示，但愿能将锡尼什港纳入中国建议的“一带沿途”倡议之中，以最猛进程地进展葡萄牙先天不足的地舆位置上风。
1978年，锡尼什港崇拜建成。经由数十年的诱导，这里仍是成为葡萄牙集装箱和动力运输的迫切口岸。它亦然葡萄牙独一不错泊岸寰球上最大集装箱货轮的口岸，并领有葡萄牙最大的铁路货运平台，每年营运5000多条走动内陆的集装箱列车。
这些年来，葡萄牙政府正在积极推动，使该港成为“一带沿途”通往欧洲的大泰西流派，促进欧亚大陆的互联互通。同期，葡萄牙政府正在接头修建锡尼什至马德里的铁路蔓延线，但愿简略使其与马德里通往中国义乌的铁路贯串。
2018年底，锡尼什港将启动总投资额6亿欧元的国外公开招标样貌，树立一个新的集装箱船埠-——“达伽马”船埠。本年中旬，葡萄牙海洋部部长曾躬行率团赶赴中国，为新船埠的建造引诱中国本钱。
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